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30 Luglio 2020

Le vendite della divisione bici di Shimano, a causa dell’emergenza sanitaria, sono diminuite del 14,6% nella prima metà del 2020. A causa delle condizioni di mercato in piena crisi Covid-19, Shimano ha visto le vendite nette della divisione bici scendere a 122.613 milioni di yen, rispetto allo stesso periodo del 2019.

Anche i ricavi operativi del segmento “bike division” sono diminuiti del 19,7%. La società ha attribuito parte di questo calo alla chiusura forzata di molti rivenditori di biciclette in Europa dall’inizio della pandemia, tuttavia ha visto aumentare rapidamente la domanda di biciclette con l’eliminazione delle restrizioni in tutto il continente, quindi certamente ci sono margini per contenere le perdite della società, anche perché in ciascun paese sono stati attivati sussidi e altre politiche per incoraggiare l’acquisto di biciclette come mezzo di trasporto alternativo al trasporto pubblico.

Nonostante il recente aumento della domanda di biciclette nel mercato giapponese, le vendite sono state complessivamente deboli, influenzate in modo significativo dalla richiesta del governo di astenersi dall’uscire di casa.

Complessivamente, il colosso giapponese ha registrato un calo delle vendite nette dell’11,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. La società ha osservato che il virus ha eroso in modo significativo il potere d’acquisto dei consumatori durante la prima metà dell’anno, con le economie europee che si stanno deteriorando a causa del blocco e di altri fattori. Nel frattempo, l’economia americana ha visto un calo del reddito salariale che ha provocato un “notevole rallentamento dei consumi personali”.

Shimano ha anche presentato le sue previsioni per per il 2020, dopo aver ritirato le precedenti previsioni sulla performance del primo trimestre . In base alle informazioni e alle proiezioni attualmente disponibili, l’impresa prevede vendite nette per l’intero anno di 350.000 milioni di yen (363.230 milioni di yen nel 2019) e un reddito operativo di 63.500 milioni di yen (68.010 milioni di yen nel 2019).

Fonte: cyclingindustry.eu