La nuova proprietà di Mavic, il gruppo Bourrelier, vuole rifocalizzare il marchio sul suo core business: i set di ruote. Yoann e Jean-Michel Bourrelier, vogliono riportare l’innovazione in Mavic ma devono anche razionalizzare le altre categorie di prodotti come scarpe, caschi e abbigliamento da bici. Intendono inoltre aumentare la loro attività OEM ed essere più attenti alle esigenze dei produttori.

Dopo mesi di amministrazione controllata e quattordici offerenti, il produttore francese di componenti ha un nuovo proprietario e una chiara visione del proprio futuro. Bourrelier Group ha generato un fatturato di 222,9 milioni di euro nel 2019, “Stavamo cercando investimenti in Francia“, ha affermato Yoann Bourrelier. “Abbiamo le nostre radici nella vendita al dettaglio e vogliamo espanderci in altri settori con i quali abbiamo affinità in relazione allo sviluppo sostenibile. Il mercato dello sport rientra in questa filosofia“. Abbiamo chiarito che volevamo che Mavic si concentrasse nuovamente sul business dei set di ruote: “La decisione di includere Mavic nel nostro gruppo è stata presa molto rapidamente“, ha continuato Yoann Bourrelier. “Conosco il mondo della bici perché ho praticato la mountain bike a livello competitivo e ho anche fondato la catena di vendita al dettaglio di eBike Ecox.

Per il progetto Mavic abbiamo collaborato con PwC e il nostro team di avvocati. L’acquisizione è stata finanziata con asset aziendali immediatamente disponibili“. Jean-Luc Bourgeois, che arriva dal settore ferroviario, sarà il ceo e farà parte del consiglio di amministrazione. Edouard Gosselin invece il cfo e Michael Vaughton (già in Mavic) responsabile vendite e marketing. Come da piano, la sede resterà ad Annecy insieme al marketing, alle vendite, alla ricerca e allo sviluppo, all’assistenza post-vendita e a una piccola unità di produzione, ha affermato Yoann Bourrelier. L’impianto di Saint-Trivier che effettua reggiature verrà mantenuto e ammodernato. L’assemblaggio delle ruote e la produzione dei mozzi rimarranno in Romania, mentre la produzione di cerchi in carbonio in Bulgaria sarà trasferita anch’essa in Romania.

Bourrelier afferma inoltre: “Abbiamo pianificato un budget di investimento per ammodernare la produzione esistente, innovare ed evidenziare i prodotti. Soddisfare le aspettative dei nostri clienti OEM diventerà molto importante per noi. Dobbiamo ascoltarli di nuovo e offrire il miglior tipo di prodotti. Penso che Mavic possa competere con i fornitori in Asia sapendo che sempre più marchi di biciclette ed eBike si stanno spostando in Europa. Dobbiamo giocare questa carta con le nostre linee di produzione, rendendo possibile cambiare facilmente le serie per soddisfare la domanda dei clienti OEM “.

Fonte: bike-eu.com